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Analizamos la moderna megaobra de México frente al clásico viaje sobre raíles por el norte de España para determinar cuál ofrece la mejor ruta, servicio y relación calidad-precio.
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Más allá del brillo de los trenes bala, emerge una nueva geografía de la desigualdad, donde las ciudades olvidadas por la red de alta velocidad luchan por su futuro.
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Más de 3.300 kilómetros de antiguos trazados ferroviarios se han transformado en rutas para ciclistas y senderistas, reconfigurando el mapa del turismo rural y la memoria industrial del país.
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